船主的困扰解决了

2023-01-20 13:41:24 晨财经

“山从天目成群出，水傍太湖分港流。”地处杭嘉湖水网带，东、西苕溪汇流，有着1700余年历史的湖州水系既有着诗词歌赋中江南水乡的雅致，也作为全国内河的主要港口承载着长三角地区水运的枢纽职责。一艘艘往来的船舶为沿线产业集群、长三角的货品集散泵入了新鲜血液。

为了深入践行“绿水青山就是金山银山”绿色发展理念，湖州作为全国首个和唯一一个内河水运转型发展示范区，市港航局对船只环保改装提出了更高的要求。这让往来湖州航道的一众船主们犯了难，来自安徽的水泥罐装船船主马先生就是其中的代表。

(资料图片)

马先生所驾驶的传统内河水运柴油船存在油耗高、排碳重、生活用水排放影响水域生态等问题，被要求进行绿色升级改造。“我也知道保护环境是关系子孙后代的大事，但我刚装了货，柴油也涨到8块多了，真的一时间很难拿出那么多钱来。”马先生说道。

更为难的是，原籍是安徽阜阳的马先生无法通过传统贷款渠道在异地申请船舶设备升级改造和运输生产经营类的贷款。“跑船的在哪都是过客。问了几家银行都一无所获。”马先生抱怨道。

在港口走访的建行工作人员得知马先生的困境后，马上介绍了“绿色航运贷”这一新开发的针对性产品。该产品面向对象为取得内河船舶安全与环保证书，并在防止油类污染、防止生活污水污染和防止垃圾污染处理设备中已安装一项的绿色船舶。此前已经进行了一次燃油排放设备升级的马先生正好符合申请要求。

“绿色航运贷”也充分考虑到了水路运输工作者的行业属性，采用“信用方式+线下船舶抵押”的融资方式，并对所抵押的船舶进行财产保险。该产品贷款期限1至3年，采用按月付息，到期还本、等额本息、一次还本付息等多种的贷款方式和还款模式，让马先生按自己航线和账期去适配最适合的还款模式。

符合条件的马先生一申请很快就获批了120万元的优惠贷款，顺利完成了船舶升级改造并在规定时间内交付了货物，马先生由衷地说道：“真是感谢建行的雪中送炭，不仅帮我按时抵达目的地，生活用水设备的改造也让船上的生活大有改善。”

自2022年3月“绿色航运贷”创新上市以来，截止12月末已投放41笔4656万元。绿水青山就是金山银山，湖州的内河水运转型也让跑了半辈子湖州航道的马先生感叹道：“现在走湖州航线那就像一场生态旅行。”建行湖州分行有效地将绿色金融与建行战略业务普惠金融相结合，有力地扶持了广大水路运输工作者，也守护了湖州内河水道的生态走廊。

通讯员：施美方、莫珺惠

【来源：湖州发布】

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